Označeno Dan Ťok

0

Databáze lží: Dan Ťok a kde se bude platit mýto

Redakce Neovlivní.cz buduje databázi lží, v níž si může každý snadno dohledat, kdy který politik lhal. Lži veřejných činitelů ověřujeme klasickými, ale i investigativním postupy. O projektu více zde. «« Zpátky do databáze lží Dan Ťok: Obce samy rozhodnou, kde se bude platit mýto Ministr dopravy Ťok spolu s premiérem Andrejem Babišem 2. října 2018 při při…

0

Babiš s Filipem projednával výměnu Ťoka

Personální změny ve vládě se blíží. Premiér Andrej Babiš  už projednával podle zjištění Neovlivní.cz výměnu ministra dopravy Dana Ťoka se šéfem komunistů Vojtěchem Filipem. Na schůzce padl i termín: polovina března. Ťoka by mohl nahradit Milan Matzenauer nebo Jiří Kolář. V rámci vládní personální rošády je přitom ohroženo víc ministrů. Ačkoli předseda vlády veřejně tvrdí,…

0

Prostě to rozkopeme

Jestli nějak vypadá peklo, tak asi hodně podobně jako posledních pár měsíců na českých silnicích. Hodiny strávené v uzavírkách na dálnicích. Nebezpečná zúžení. Ulice měst rozkopané tak, že se i místní v systému objížděk ztrácejí. Opravy úseků, které se opravovaly před nedávnem. Jako by nám to politici dělali naschvál. Pořídili jsme unikátní rozhovor s člověkem, který poodhaluje, jak…

0

Billboardy podruhé: Ukázka, jak pracuje ministr dopravy

Ministr dopravy Dan Ťok přišel s dalším termínem, kdy mají od silnic a dálnic zmizet nelegální billboardy. Už tam neměly být před rokem. Za celých dvanáct měsíců to ale ministr nebyl schopen vyřešit. Teď tvrdí, že do konce tohoto září už ale vážně zmizí. U příležitosti ministrova druhého slibu odemykáme text z dubnového magazínu Neovlivní.cz….

0

Mýto? Nový termín krachu zní 2019

Ministr dopravy Dan Ťok může vzbuzovat až obdiv, jak se čtvrtým rokem s buldočí zarputilostí pere o to, aby uspořádal veřejnou soutěž na výběr mýta, vybral nového dodavatele a tím snížil náklady státu na provoz systému. Teď se poprvé objevila obava, že mu to nevyjde a že od ledna 2020 příjmy z mýta naopak vyschnou. Pokud…

0

Zločin na dálnici: Proč stojí investice do páteřní sítě

Krize dopravních staveb v Česku je nesporná. V posledních deseti letech se dálniční síť rozšířila jen v detailech, přičemž poslední z těchto relativně velkých staveb byla uvedena do provozu v roce 2013. Projekty stojí, jen samotná příprava už u nás trvá třináct let. Viníci? Pokud budeme listovat zpátky a hledat je v čase, získáme dokonalou historii kolapsu státní správy. Stačila jediná…

Images are for demo purposes only and are properties of their respective owners. Old Paper by ThunderThemes.net

Tento web používá k personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. více informací

Služby společnosti DeadLineMedia mohou pro své správné fungování vyžadovat tzv. cookies – tedy malá množství dat, které www servery přes prohlížeč běžně posílají a ukládají do počítače uživatele, aby identifikovaly jeho osobní předvolby a nastavení a usnadnily tak přístup k webovým stránkám. Celosvětově cookies na drtivé většině webových stránek využívají rovněž provozovatelé reklamních systémů pro zobrazování co nejrelevantnější inzerce. Pokud se rozhodnete, že tato cookies ukládat nechcete, najdete více informací a další postup na: http://www.youronlinechoices.com/cz/vase-volby.

Zavřít