Druhý nejbohatší Slovák skončil v cele s obviněním z korupce a praní špinavých peněz kvůli kauze Gorila
Druhý nejbohatší Slovák a spolumajitel investiční skupiny Penta Jaroslav Haščák musel v pondělí k soudu svědčit v případu vraždy slovenského novináře Jána Kuciaka a jeho partnerky Martiny Kušnírové. Psal si totiž skrze šifrovací aplikaci s hlavní postavou procesu Mariánem Kočnerem. Je to už druhá kauza, v níž Haščák musí obhajovat svoji pověst. O tom, zda to může ohrozit pozici Penty i v Česku, kde je skupina aktivní hlavně v Praze, jsme přinesli text v říjnovém časopise Neovlivní.cz. Nyní jej v souvislosti s procesem v Bratislavě odemykáme. Časopis Neovlivní.cz říjen 2019: Slovenskem znovu otřásá Gorila. Stejnojmenný případ, v němž tajná služba…
V době, kdy bezpečnostní experti řeší problém využívání komunikačních sítí od firmy Huawei, čínská státní společnost CITIC plánuje vstup do další strategické oblasti: začala vyjednávat se společností Penta o převzetí projektu letiště ve Vodochodech u Prahy. Dohodě ale zatím brání chybějící sjezd z dálnice D8. Už zkraje roku čínská společnost CITIC Group provedla na letišti due diligence. Zájem Číňanů o vodochodský projekt je podle informací Neovlivní.cz velmi vážný, redakci jej potvrdily tři na sobě nezávislé zdroje. A píší o něm i úterní Hospodářské noviny, kterým hloubkový audit bez bližších podrobností potvrdil ředitel letiště Martin Kačur. “Číňané mají o projekt velký…
Nové vedení Prahy oznámilo, že při výstavbě nové linky metra D nebude pokračovat ve sporném projektu svých předchůdců na společný podnik se skupinou Penta. Politici současné koalice původní záměr již dříve kritizovali jako nevýhodný pro město. Spolupráci se soukromými subjekty při výstavbě metra se nebrání. Chtějí ale jinak nastavit její parametry. “My Piráti společný podnik odmítáme, považujeme ho za velmi nevýhodný pro Prahu.” Tak se stavěl k původnímu plánu městské rady v čele s Adrianou Krnáčovou letos v létě Zdeněk Hřib, tehdy ještě kandidát na primátora za Piráty. Poté, co právě Hřib ve vedení města Krnáčovou vystřídal, celý projekt nyní…
Právničku Hanu Marvanovou není radno v komplikovaných obchodních kauzách podceňovat. Právě ona v minulosti dostala před soud případ prodeje černouhelných dolů OKD, stejně tak tomu bylo v případech tunelů spojených se zkrachovalou bankou IPB. Na podzim hodlá kandidovat do pražského zastupitelstva a jako jednu z první kauz, na kterou se zaměřila, je chystaný společný podnik města a skupiny Penta pro připravovanou stavbu metra D. Tak, jak je zatím projekt nastavený, nese podle Marvanové veškeré rysy miliardového tunelu. “Tak, jak je to teď nastavené, to na mě dělá dojem tunelu. Nese to všechny rysy. Odpovědnost nese město, zisky nemá garantované. Když si uvědomíme, že ta…
Pouhých pět minut si vyhradili radní hlavního města na projednání sporného miliardového projektu na společný podnik města a skupiny Penta při výstavbě metra D. Na poslední chvíli bylo hlasování o projektu zařazeno na program v době, kdy se opoziční politici na radnici rozjeli na dovolené. Společný projekt Penty a města budou radní projednávat toto úterý. Souběžně s výstavbou trasy D plánují pražští politici vytvoření společného podniku se investiční skupinou Penta, který má zajistit urbanistický rozvoj lokalit v okolí stanic metra. Samotná výstavba metra D z Pankráce do Písnice má vyjít zhruba na 40 miliard korun. “Jde o největší investiční projekt,…
Politici z pražského magistrátu plánují společný podnik města a skupiny Penta pro připravovanou stavbu metra D. Majoritu ve společném podniku nebude mít město ale soukromá společnost. Hlavním předloženým důvodem projektu je zdlouhavý proces výkupu pozemků připravované trasy metra. Ve Sněmovně přitom leží novela zákona, která umožní jednodušší proces vyvlastnění důležitých staveb. Pokud novela projde, hlavní důvod pro společný projekt k metru padá. Pražský dopravní podnik a Penta Investments připravují kvůli výkupům pozemků pro trasu metra D založit společný podnik. Penta v něm získá 51 procent. Důvodem má být to, že společná firma s majoritou soukromé společnosti bude moci platit za…
Do přípravy miliardového projektu join venture pražského Dopravního podniku a skupiny Penta, proti němuž protestují protikorupční organizace, se v tichosti zapojil i právník spojený se špičkami hnutí ANO. Původem přerovský advokát Květoslav Hlína dlouhodobě pracoval pro firmy z Babišova holdingu Agrofert, aktuálně zaparkovaného ve svěřenském fondu. V posledních letech získal smlouvy hned na několika úřadech či firmách, které řídí nominanti ANO. O miliardovém projektu při výstavbě nové trasy pražského metra mají radní rozhodnout každým dnem. Souběžně s výstavbou trasy D plánují pražští politici z hnutí ANO a ČSSD vytvoření společného podniku s investiční skupinou Penta, který má zajistit urbanistický rozvoj lokalit…