D1 a D6. Další stavby z peněz EU, které ministři zamlčeli

Ministři Babišovy vlády mají problém veřejně přiznat, když na některé ze staveb, kterými se chlubí, přispívá EU.

Negrelliho viadukt, covid programy, obchvat Chýnova a nejnověji nový úsek dálnice D6 a opravené kilometry na D1.

To všechno jsou stavby, kterými se především Karel Havlíček a premiér Andrej Babiš chlubili na sociálních sítích. A u všech zamlčeli, že na stavby přispěla Evropská unie.

„Splnili jsme to, co jsme řekli. Dva nové dálniční úseky na karlovarské D6 otevřeny dnes, příští rok dokončíme obchvat Lubence a @RSD_oficialni zahájí stavby dalších plánovaných úseků u Krupé. Na D6 se nikdy nepracovalo tak, jako nyní. Cíl je jasný – dostavěná dálnice do @KarlovyVaryCZ co nejdříve,“ napsal v pondělí vicepremiér Havlíček na twitter.

O víkendu se pochlubil zase přímo premiér: „Jsem moc rád, že rekonstrukce dálnice D1, úsek Praha–Brno, v délce 160 km probíhá podle plánu. Letos dokončíme sedm úseků oprav a na příští rok nám zůstane asi 50 km. Díky řediteli @RSD_oficialni, firmě Metrostav, i panu ministrovi, který na výstavbu dálnic tak tlačí.“

Chcete se dozvědět víc?

Předplaťte si tištěný magazín + web Neovlivní za 1990,- Kč / rok a získáte:

  • Unikátní časopis týmu novinářky Sabiny Slonkové (doručujeme 9x ročně)
  • Investigace, analýzy a rozhovory
  • Exkluzivní zjištění ke klíčovým událostem
  • Každodenní přístup k originálnímu obsahu na webu Neovlivní.cz

Již mám předplatné
Přejít nahoru