Někdy stačí jeden vycvičený člověk, dvě minuty práce a kus infrastruktury se promění v politický nástroj, píše bývalý šéf špionáže Petr Mlejnek.
V Polsku došlo k závažné sabotáži na železniční trati spojující Varšavu s Rzeszówem, tedy s nejdůležitějším logistickým uzlem pro dodávky západní vojenské techniky na Ukrajinu. V obci Mika poškodil výbuch část kolejiště a krátce poté byl hlášen i úmyslně způsobený zkrat v elektrické síti poblíž stanice Puławy. Oba incidenty se odehrály na stejné trati a představují nejvážnější zásah do polské infrastruktury od začátku války. To vyvolavá otázku, zda se podobné útoky mohou objevit i jinde ve střední Evropě, včetně České republiky.
Premiér Donald Tusk potvrdil, že šlo o úmyslnou sabotáž. Útoky v Polsku zapadají do širšího obrazu ruských aktivit – v minulých měsících tam bylo zadrženo více než 55 osob podezřelých z plánování sabotáží na zakázku ruských služeb. V září navíc do polského vzdušného prostoru proniklo více než 20 ruských dronů, z nichž pět mířilo přímo na Rzeszów. Rzeszów je přitom hlavním uzlem, přes který proudí jak letecké zásilky překládky z Jasionky, tak těžká technika přijíždějící po železnici ze západní Evropy. Útok na tuto trať má proto nejen logistický, ale i symbolický význam.
Podle Jacka Dobrzyńského, mluvčího polského ministra bezpečnosti, „všechny náznaky ukazují na teroristický útok iniciovaný zpravodajskými službami z východu“. Zároveň varoval, že detaily nelze zveřejnit, protože ruské služby „by velmi rády věděly, jaké stopy sledujeme a jaké nitky naši agenti rozplétají“. Podle polské strany měli být samotnými vykonavateli zverbovaní Ukrajinci, kteří následně utekli do Běloruska.
Z dostupných informací je navíc zřejmé, že sabotáž prováděli lidé se znalostmi a výcvikem, nikoliv náhodní sympatizanti z Telegramu.