doprava

Profilové rozhovory, Rozhovory a názory

Tunel Blanka, stanice Veleslavín. Zřejmě zbytečné stavby, říká architekt

/

Na počátku roku 2015 nastoupil architekt Petr Hlaváček na pozici šéfa Institutu plánování a rozvoje Prahy. Jeho hlavním úkolem bylo připravit se svým týmem nový Metropolitní plán, který můžeme označit za příští podobu hlavního města. O rok a půl později jej radní z funkce odvolali. Důvodů zaznělo hned několik: že Metropolitní plán nabírá zpoždění, že málo konzultuje s politiky, že opakovaně odmítl vyměnit vedoucího týmu připravující nový územní plán. Jde o architekta Romana Kouckého, který je motorem připravovaných změn. A kterého paradoxně před pár dny odborná komise doporučila, aby v práci svého někdejšího ředitele pokračoval. Redakce Neovlivní.cz požádala Petra Hlaváčka o profilový rozhovor, v němž […]

Profilové rozhovory, Rozhovory a názory

Praha. Město, které mohlo být podle architekta Hlaváčka

/

Ten příběh znají už malé děti, patří k oblíbeným legendám našeho kmene. Vypráví o pramáti Přemyslovců, kněžně Libuši nadané věšteckým duchem, která na skalnatém ostrohu jménem Vyšehrad pohlédla směrem k Petřínu a uzřela „město veliké, jehož sláva hvězd se bude dotýkat“. Uběhla staletí, ale když mluvíte s architektem Petrem Hlaváčkem o budoucí Praze, také vám rýsuje obraz města velikého. Ale v jeho vizi jde – spíš než o slávu – o město, kde by se dobře žilo. Parky, kavárny, zabydlené čtvrti místo ztichlých zrezivělých fabrik, kolem nichž dnes sviští auta, a k procházkám podél rumiště nic neláká. Praha, jaká by mohla být. A jaká asi nebude –

Kauzy vlivných, Z byznysu

S obřím kontraktem na mýto se svezl i nákup předražených palubních jednotek

/

Stejně, jako se stát vyhnul otevřenému výběrovému řízení, kdy obří kontrakt na správu mýtného systému přiklepl napřímo společnosti Kapsch, vyhnul se stejným kontraktem i soutěži na nákup nových palubních jednotek. Dodá je rovněž Kapsch a to za cenu, která je podle týdeníku Dotyk o polovinu vyšší, než je běžná cena na trhu. Dotyk ve svém aktuálním vydání píše, že se ministerstvo dopravy pod taktovkou Dana Ťoka (ANO) ve smlouvě s Kapschem, jejíž hodnota je 5,27 miliard korun, zavázalo od firmy nakoupit do konce roku 2019 pro autodopravce až 240 tisíc nových palubních jednotek (tzv. OBU). Zaplatí za ně přes 313

Kauzy vlivných, Z politiky

Zakázka bez soutěže za více než 5 miliard podepsána, vyšetřování může začít

/

Čekalo se na jediný podpis, aby mohlo začít úřední prověřování obří zakázky, kterou stát bez soutěže přiklepl společnosti Kapsch na správu mýtného systému. Čekání skončilo. Náměstek ministra dopravy Jakub Kopřiva dnes připojil své jméno pod kontroverzní smlouvu v hodnotě 5,27 miliard. Obratem na sebe přivolal policii i kontrolory. Sobotkův kabinet v půli července povolil ministrovi dopravy Danu Ťokovi uzavřít bez výběrového řízení smlouvu, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další až tři roky. Kontrakt přesahující pět miliard korun je – s výjimkou armádních nákupů – zřejmě historicky nejdražší zakázkou tohoto druhu. Kontext: » Stížnost

Exkluzivně, Kauzy vlivných, Z byznysu, Z politiky

Vytáhl si krátkou sirku. Podepíše smlouvu s Kapschem, přivolá na sebe policii

/

Jakub Kopřiva stojí před nejtěžším krokem své profesní kariéry. Je to právě on, kdo má z pozice náměstka ministra dopravy podle zjištění Neovlivní.cz podepsat kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Svým podpisem na sebe obratem přivolá vyšetřování policie, které avizují podat političtí odpůrci kontraktu. Do podpisu smlouvy, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další dva roky, zbývají už jen dny. Nejpozději na začátku září by měl být dokument podepsaný. Stará smlouva k poslednímu prosinci vyprší a současný ministr dopravy Dan Ťok, ani jeho předchůdci nedokázali vypsat výběrové řízení na nového provozovatele mýta. Hrozilo tak,

Exkluzivně, Z politiky

Dokument, kterým Krnáčová dovolila policii tři dny blokovat Prahu

/

Pro třídenní operaci, při níž během návštěvy čínského prezidenta v hlavním městě policie na mnoha místech bez varování a rozsáhle blokovala dopravu i možnost obyvatel pohybovat se volně po Praze, použily bezpečnostní složky velmi nestandardní postup. Získali jsme dokument, který posvětili úředníci z magistrátu vedeného Adrianou Krnáčovou. Dva stručné úřední listy papíru jako „bianco šek“ pro policii, aby si od 28. do 30. března na ulicích hlavního města dělala, co sama uzná za vhodné. Neovlivní.cz nabízí dokument, kterým Odbor dopravních agend pražského magistrátu povolil zablokovat ulice po dobu návštěvy čínského prezidenta Si Ťin-pchinga, kterého v Česku hostil jeho protějšek Miloš

pavel dudek / Shutterstock.com
Nezařazené, Z politiky

Citát dne: Bez aut je Malá Strana nelidská, s parkovištěm je to živější

/

Svéráznou obranu parkoviště na Malostranském náměstí v srdci Prahy zvolil poslanec ČSSD Roman Váňa. Aniž by to zamýšlel, stal se bezpečnostní expert strany alespoň na den hvězdou také v oblasti dopravy. Politika, který se v posledním roce nejvíce zviditelnil protestem proti evropskému návrhu na omezení vlastnictví zbraní kvůli terorismu, nachytala v útlumu redakce vydavatelství Economia. Redakce se rozepsala o plánu omezit automobilovou dopravu v místě, které je spojnicí mezi Karlovým mostem a Pražským hradem a denně jím projdou tisíce turistů. Na Malostranském náměstí ovšem musejí prokličkovat mezi auty, která pojíždějí a parkují na ploše kolem kostela sv. Mikuláše. A jak

Kauzy vlivných, Z byznysu, Z politiky

Premiér poprvé k miliardové arbitráži: Chci smír

/

Premiér Bohuslav Sobotka se poprvé veřejně vyjádřil k miliardové arbitráži, kterou státní České dráhy prohrály se společností Škoda Transportation. Jde zároveň o spor pro něj velmi pikantní – Škodu ve sporu zastupuje premiérův přítel Radek Pokorný. Zatímco České dráhy podporované ministrem dopravy ze ANO Danem Ťokem podaly kvůli prohrané arbitráži se Škoda Transportation trestní oznámení a jakoukoli dohodu s firmou odmítají, premiér dal nyní najevo: Preferuji smír. Více o sporu o arbitráže: » Dělají si srandu? Babiš zuří a útočí na Pokorného soud » Stát prohrál obří arbitráž, dráhy musí zaplatit přes miliardu korun » Zákulisní bitva o arbitráže: Sokol

Kauzy vlivných, Z politiky

Mistři přílepků ze sněmovny: Stanislav Huml

/

Číslo 4: Stanislav Huml, poslanec ČSSD Kde Stanislav Huml nejviditelněji zasáhl: V dopravě. Do novely silničního zákona propašoval vloni pozměňovací návrh, který by ztížil odtahování aut motoristů. V praxi by ale znemožnil odtahování aut poslanců a senátorů, tedy i Humlovi. Zákon nakonec neprošel Senátem. « Číslo 3: Stanislav Pfléger       ⇔     Číslo 5: Ladislav Velebný »

Přejít nahoru