© Dead Line Media s.r.o. 2016 – všechna práva vyhrazena | buďte s námi v kontaktu: facebook – twitter – napište nám
© Design: Prokoho.cz | Souhlas se zpracováním osobních údajů (nastavení, odvolání)
Jak to, že stát nebyl schopen připravit veřejnou soutěž na nového výběrčího mýta? Otázka, na niž aktuálně hledá odpověď antimonopolní úřad, má překvapivou odpověď. Stát si podle zjištění Neovlivní.cz chce uzavření kontraktu napřímo s firmou Kapsch obhájit starými smlouvami. Tedy – konkrétní pasáží, která úředníkům svázala ruce. Ministerstvo dopravy dokončuje obranu, s níž předstoupí před úředníky antimonopolního úřadu. Ti prověřují, zda resort Dana Ťoka neporušil zákon, když – s odkazem na časovou tíseň – zadal bez výběrového řízení tříletý kontrakt na provozování mýtného systému v hodnotě více než pěti miliard korun rakouské firmě Kapsch. Kapsch systém mýtných bran pro Česko stavěl a deset let v…
Náměstek ministra dopravy Jakuba Kopřivy byl tím, kdo za Dana Ťoka loni podepsal kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Přivolal tak na sebe policejní vyšetřování, ketré okolnosti smlouvy šetří. Nyní se ukázalo, že Kopřiva také za loňský rok inkasoval největší odměny na ministerstvu dopravy. Celkem si k platu přišel na více než tři čtvrtě milionu korun. Těžko v tom nevidět souvislost. V roce 2015 inkasoval Kopřiva na odměnách 185 tisíc. Za loňský rok, kdy na sebe vzal podpis smlouvy s Kapschem, to pak podle zjištění serveru iDnes.cz bylo 765 tisíc korun. “Spolu s ročním platem mu stát loni vyplatil…
Jakub Kopřiva stojí před nejtěžším krokem své profesní kariéry. Je to právě on, kdo má z pozice náměstka ministra dopravy podle zjištění Neovlivní.cz podepsat kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Svým podpisem na sebe obratem přivolá vyšetřování policie, které avizují podat političtí odpůrci kontraktu. Do podpisu smlouvy, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další dva roky, zbývají už jen dny. Nejpozději na začátku září by měl být dokument podepsaný. Stará smlouva k poslednímu prosinci vyprší a současný ministr dopravy Dan Ťok, ani jeho předchůdci nedokázali vypsat výběrové řízení na nového provozovatele mýta. Hrozilo tak,…