Kapsch

Kauzy vlivných, Z byznysu, Z politiky

Mýto? Nový termín krachu zní 2019

Ministr dopravy Dan Ťok může vzbuzovat až obdiv, jak se čtvrtým rokem s buldočí zarputilostí pere o to, aby uspořádal veřejnou soutěž na výběr mýta, vybral nového dodavatele a tím snížil náklady státu na provoz systému. Teď se poprvé objevila obava, že mu to nevyjde a že od ledna 2020 příjmy z mýta naopak vyschnou. Pokud se naplní, nebude divu. Ťokovo dobrodružné tažení ignoruje technický i ekonomický rozměr mýtného systému a ekonomickým úspěchem ani skončit nemůže. V podání ministra Dana Ťoka (nestraník za hnutí ANO) jde o příběh úspěšného manažera. Když koncem roku 2014 nastoupil do své funkce, bylo to v […]

Profilové rozhovory, Rozhovory a názory

Dostala trest za to, že chtěla řešit kartu Pražana. Lítačka bude druhá Opencard, říká

Byl to jeden z těch rozsudků, které lze selským rozumem těžko pobrat. S tresty od soudu odešli lidé, kteří se snažili řešit potíže s kartou Pražana Opencard. Zato ti, kdo smlouvy nevýhodné pro město zaranžovali, nebyli ani stíháni. „Když ten proces začínal, tak jsem si říkala, že 26 let po revoluci tady spravedlnost už být musí. Teď ale ztrácím naději,” říká dosud odsouzená bývalá radní pro informatiku Eva Vorlíčková. Odvolala se, ale v dobrý konec už nevěří. [dropcap style=”normal”]K[/dropcap]dyž loni v září vynesl pražský městský soud rozsudek v kauze Opencard, odešla s nejpřísnějším trestem bývalá radní pro informatiku Eva Vorlíčková. Žena, která podepsala Chartu 77,

Kauzy vlivných, Z politiky

Podepsal za ministra Kapsch, dostal obří odměnu

Náměstek ministra dopravy Jakuba Kopřivy byl tím, kdo za Dana Ťoka loni podepsal kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Přivolal tak na sebe policejní vyšetřování, ketré okolnosti smlouvy šetří. Nyní se ukázalo, že Kopřiva také za loňský rok inkasoval největší odměny na ministerstvu dopravy. Celkem si k platu přišel na více než tři čtvrtě milionu korun. Těžko v tom nevidět souvislost. V roce 2015 inkasoval Kopřiva na odměnách 185 tisíc. Za loňský rok, kdy na sebe vzal podpis smlouvy s Kapschem, to pak podle zjištění serveru iDnes.cz bylo 765 tisíc korun. “Spolu s ročním platem mu stát loni vyplatil

Exkluzivně, Kauzy vlivných, Z byznysu, Z politiky

Přehledně: Šampioni mezi zakázkami z ruky

Česká republika je na špici v zadávání veřejných zakázek bez soutěže, před námi už je podle analýzy neziskové organizace Good Governance jen Kypr. Analýza přináší přehled nejkřiklavějších případů, kdy politici a úředníci zadali zakázku z ruky a připravili se tak o možnost vysoutěžit nejlepší cenu a nejlepší kvalitu. Na začátek trochu čísel z analýzy, o níž jsme psali minulý týden zde.  Průměr zakázek takzvaně z ruky byl v období 2014-2015 v zemích EU 6,6 procenta. V České republice to je pak téměř třikrát víc. Letos za koaliční vlády ČSSD, ANO a KDU-ČSL se situace zase zhoršila. Jen za prvních devět měsíců letošního

Kauzy vlivných, Z byznysu

Poprvé odtajněno, proč má Kapsch nad státem navrch

Jak to, že stát nebyl schopen připravit veřejnou soutěž na nového výběrčího mýta? Otázka, na niž aktuálně hledá odpověď antimonopolní úřad, má překvapivou odpověď. Stát si podle zjištění Neovlivní.cz chce uzavření kontraktu napřímo s firmou Kapsch obhájit starými smlouvami. Tedy – konkrétní pasáží, která úředníkům svázala ruce. Ministerstvo dopravy dokončuje obranu, s níž předstoupí před úředníky antimonopolního úřadu. Ti prověřují, zda resort Dana Ťoka neporušil zákon, když – s odkazem na časovou tíseň – zadal bez výběrového řízení tříletý kontrakt na provozování mýtného systému v hodnotě více než pěti miliard korun rakouské firmě Kapsch. Kapsch systém mýtných bran pro Česko stavěl a deset let v

Kauzy vlivných, Z byznysu

S obřím kontraktem na mýto se svezl i nákup předražených palubních jednotek

Stejně, jako se stát vyhnul otevřenému výběrovému řízení, kdy obří kontrakt na správu mýtného systému přiklepl napřímo společnosti Kapsch, vyhnul se stejným kontraktem i soutěži na nákup nových palubních jednotek. Dodá je rovněž Kapsch a to za cenu, která je podle týdeníku Dotyk o polovinu vyšší, než je běžná cena na trhu. Dotyk ve svém aktuálním vydání píše, že se ministerstvo dopravy pod taktovkou Dana Ťoka (ANO) ve smlouvě s Kapschem, jejíž hodnota je 5,27 miliard korun, zavázalo od firmy nakoupit do konce roku 2019 pro autodopravce až 240 tisíc nových palubních jednotek (tzv. OBU). Zaplatí za ně přes 313

Kauzy vlivných, Z politiky

Zakázka bez soutěže za více než 5 miliard podepsána, vyšetřování může začít

Čekalo se na jediný podpis, aby mohlo začít úřední prověřování obří zakázky, kterou stát bez soutěže přiklepl společnosti Kapsch na správu mýtného systému. Čekání skončilo. Náměstek ministra dopravy Jakub Kopřiva dnes připojil své jméno pod kontroverzní smlouvu v hodnotě 5,27 miliard. Obratem na sebe přivolal policii i kontrolory. Sobotkův kabinet v půli července povolil ministrovi dopravy Danu Ťokovi uzavřít bez výběrového řízení smlouvu, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další až tři roky. Kontrakt přesahující pět miliard korun je – s výjimkou armádních nákupů – zřejmě historicky nejdražší zakázkou tohoto druhu. Kontext: » Stížnost

Exkluzivně, Kauzy vlivných, Z byznysu, Z politiky

Vytáhl si krátkou sirku. Podepíše smlouvu s Kapschem, přivolá na sebe policii

Jakub Kopřiva stojí před nejtěžším krokem své profesní kariéry. Je to právě on, kdo má z pozice náměstka ministra dopravy podle zjištění Neovlivní.cz podepsat kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Svým podpisem na sebe obratem přivolá vyšetřování policie, které avizují podat političtí odpůrci kontraktu. Do podpisu smlouvy, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další dva roky, zbývají už jen dny. Nejpozději na začátku září by měl být dokument podepsaný. Stará smlouva k poslednímu prosinci vyprší a současný ministr dopravy Dan Ťok, ani jeho předchůdci nedokázali vypsat výběrové řízení na nového provozovatele mýta. Hrozilo tak,

Kauzy vlivných, Z politiky

Mýto jako EET. S kontraktem napřímo pomohla Šlechtová

Ministryně pro místní rozvoj Karla Šlechtová už podruhé v krátkém čase pomohla s problematickou zakázkou, která pálila její ministerské spolustraníky z ANO. V dubnu podržela ministra financí Andreje Babiše, proti jehož plánu zadat systém pro EET napřímo IBM se postavila vládní rada. Nyní podržela ministra dopravy Dana Ťoka s jeho plánem prodloužit bez výběrového řízení správu mýta na tři roky firmě Kapsch, i když se její úřad v minulých dnech striktně postavil proti. Sobotkův kabinet – zdá se – překlenul další prudkou hádku. O mýto. Po pondělním jednání ministr dopravy Dan Ťok (ANO) oznámil, že vláda nakonec schválila tříleté prodloužení smlouvy na provoz

Přejít nahoru