Tagged Ministerstvo dopravy

Billboardy podruhé: Ukázka, jak pracuje ministr dopravy

Ministr dopravy Dan Ťok přišel s dalším termínem, kdy mají od silnic a dálnic zmizet nelegální billboardy. Už tam neměly být před rokem. Za celých dvanáct měsíců to ale ministr nebyl schopen vyřešit. Teď tvrdí, že do konce tohoto září už ale vážně zmizí. U příležitosti ministrova druhého slibu odemykáme text z dubnového magazínu Neovlivní.cz. Na veřejnosti by to premiér a šéf hnutí ANO Andrej Babiš neřekl, v soukromí ale klidně. Svého ministra dopravy Dana Ťoka považuje za líného, a když o něm mluví, pro ostrý výraz nechodí daleko. Babišův postoj se opírá o to, že práce v resortu dopravy…

Mýto? Nový termín krachu zní 2019

Ministr dopravy Dan Ťok může vzbuzovat až obdiv, jak se čtvrtým rokem s buldočí zarputilostí pere o to, aby uspořádal veřejnou soutěž na výběr mýta, vybral nového dodavatele a tím snížil náklady státu na provoz systému. Teď se poprvé objevila obava, že mu to nevyjde a že od ledna 2020 příjmy z mýta naopak vyschnou. Pokud se naplní, nebude divu. Ťokovo dobrodružné tažení ignoruje technický i ekonomický rozměr mýtného systému a ekonomickým úspěchem ani skončit nemůže. V podání ministra Dana Ťoka (nestraník za hnutí ANO) jde o příběh úspěšného manažera. Když koncem roku 2014 nastoupil do své funkce, bylo to v…

Zločin na dálnici: Proč stojí investice do páteřní sítě

Krize dopravních staveb v Česku je nesporná. V posledních deseti letech se dálniční síť rozšířila jen v detailech, přičemž poslední z těchto relativně velkých staveb byla uvedena do provozu v roce 2013. Projekty stojí, jen samotná příprava už u nás trvá třináct let. Viníci? Pokud budeme listovat zpátky a hledat je v čase, získáme dokonalou historii kolapsu státní správy. Stačila jediná zpráva, aby všichni experti rázem pochopili, že se krize dopravních staveb prohloubila. Přinesl ji v polovině února odborný web Zdopravy.cz a obsahuje informaci, že antimonopolní úřad začne prověřovat průběh veřejných soutěží na stavbu dvou úseků dálnice D35 od Hradce Králové směrem k Vysokému Mýtu. Tyto dva úseky…

Průšvihy při stavbě dálnic: Ani dnes neporučíme větru, dešti, říká Pošvářová

Byl to rok rozkopaných silnic, opravovaných dálnic. A dál nic. Nestaví se. A když, tak okamžitě vyvstanou nepřekonatelné problémy. Miloslava Pošvářová, ředitelka nadačního fondu Stínové ŘSD, který financuje podnikatel Radim Jančura, umí do detailu rozklíčovat, proč takové problémy vznikají. Jeden příklad za všechny: To, že stát coby pobídku platí zhotovitelům staveb čtvrtinu ceny předem. „Kdybyste stavěl barák, tak byste dopředu určitě nikomu tak velké peníze nedával. A určitě byste si hlídal, jestli vám tam dává kvalitní obkladačky, nebo je kupuje někde na skládce. Stát by se mohl dostat do pozice soukromého investora. Jestli se stát řídí jako firma, proč jako…

Poprvé odtajněno, proč má Kapsch nad státem navrch

Jak to, že stát nebyl schopen připravit veřejnou soutěž na nového výběrčího mýta? Otázka, na niž aktuálně hledá odpověď antimonopolní úřad, má překvapivou odpověď. Stát si podle zjištění Neovlivní.cz chce uzavření kontraktu napřímo s firmou Kapsch obhájit starými smlouvami. Tedy – konkrétní pasáží, která úředníkům svázala ruce. Ministerstvo dopravy dokončuje obranu, s níž předstoupí před úředníky antimonopolního úřadu. Ti prověřují, zda resort Dana Ťoka neporušil zákon, když – s odkazem na časovou tíseň – zadal bez výběrového řízení tříletý kontrakt na provozování mýtného systému v hodnotě více než pěti miliard korun rakouské firmě Kapsch. Kapsch systém mýtných bran pro Česko stavěl a deset let v…

Faltýnkova tajná schůzka na tenise: Co předcházelo vyplacení stamilionů?

České dráhy otočily a zaplatily stovky milionů za prohranou arbitráž se společností Škoda Transportation. Původně nechtěly platit nic. Deník Neovlivní.cz zjistil, že překvapivému obratu manažerů státní železnice předcházela utajená schůzka místopředsedy hnutí ANO Jaroslava Faltýnka s generálním ředitelem Škody Tomášem Ignačákem. Setkání se uskutečnilo zkraje roku v prostějovském tenisovém klubu. Formálně nemá druhý muž vládního hnutí ANO s Českými dráhami nic společného. Fakticky lze ale státní železnice a v podstatě i celý resort dopravy označit za Faltýnkovo mocenské pole: od lídra hnutí Andreje Babiše dostal za úkol “ohlídat” nevyzpytatelného Dana Ťoka v čele ministerstva, dráhy uzavřely s jeho životní družkou…

Politicky výbušná arbitráž: Dráhy už zaplatily 1,2 miliardy korun

České dráhy nakonec zaplatily Škodě Transportation stamiliony korun za prohranou arbitráž. Stamiliony přiznal firmě rozhodčí soud, stát se ale hodlá o peníze dál soudit. Rozsudek považuje za neoprávněný. Případ vedl ke kritice rozhodčího soudu a ukončení rozhodčích doložek na ministerstvu dopravy. Po měsících váhání nakonec státní České dráhy doplatily 723 milionů korun firmě Škoda Transportation v letitém sporu o dodávku dvaceti nových lokomotiv, píše deník E15. Sumu 468 milionů už České dráhy musely vyplatit loni, jinak by mohly skončit v exekuci (odkaz ») Čtěte také: » Exšéf Škody Transportation chce být hejtmanem za ČSSD » Dělají si srandu? Babiš zuří…

Policie v kauze SŽDC zasahuje i v bývalém Řebíčkově Viamontu

Další firmou, kam si protikorupční policie během úterního dopoledne přišla pro dokumenty k zakázkám státní Správy železniční dopravní cesty, je podle zjištění Neovlivní.cz bývalá stavební společnost exministra Aleše Řebíčka Viamont. Dnes se ústecká firma jmenuje Strabag Rail a sídlí v Ústí nad Labem. V souvislosti se zásahem policie už obvinila šest lidí a tři firmy. Zásah ve společnosti Strabag Rail potvrdila na dotaz Neovlivní.cz asistentka firmy. “Ano, policisté tu od rána jsou. S nikým ze zástupců vedení firmy nyní není možné mluvit, jsou po budově a asistují policii,” uvedla asistentka. Mohlo by vás zajímat: » Úplatky v mýtě? Policie otevřela…

© Dead Line Media s.r.o. 2016 – všechna práva vyhrazena | buďte s námi v kontaktu: facebook – twitter – napište nám

© Design: Prokoho.cz | Souhlas se zpracováním osobních údajů (nastavení, odvolání)