Příběh rodiny bývalého ministra ukazuje, že stát si celá desetiletí nedokázal ohlídat pozemky pro své stavby. A teď jen přišel čas platit.
Babiš zatajil, že obchvat města v jeho volebním obvodě platí Brusel. Přivlastnil si navíc zásluhy jiných politiků. Sám se nijak nezasloužil.
Obchvat Olbramovic, který měl ulevit tamní přetížené dopravě na silnici z Prahy do Českých Budějovic, se minimálně odkládá. Ministerstvo dopravy vedené hnutím ANO totiž zrušilo stavební povolení pro obchvat. A to na popud stěžovatelů, mezi nimiž byla podle České televize i firma, která v Olbramovicích vlastní a provozuje premiérovu luxusní víkendovou farmu Čapí hnízdo. Olbramovičtí žádali na frekventovaném tahu obchvat už za komunistů. Poslední roky stát složitě vykupoval pozemky potřebné pro stavbu. Mezi těmi, kdo státu pozemky prodal, byla i firma Imoba z Babišova holdingu Agrofert. Podle smlouvy, kterou zveřejnil pořad Reportéři ČT, firma v roce 2015 inkasovala od Ředitelství…
Minimálně dvacet let má pocit, že ví, co „jeho“ město potřebuje. Co všechno je zapotřebí udělat, aby Praha nemusela závistivě pošilhávat po západních metropolích. Pár roků se o to snažil jako politik a primátor, celoživotně jako architekt. Jan Kasl. lavní město jako by posledních 30 let probdělo v podivném polospánku či prospalo v podivném polobdění. Jako by se Praha ani nechtěla posouvat kupředu. Katastrofální dopravní situace, chaotický rozvoj, centrum města připomínající kýčovitý skanzen… A dalo by se pokračovat. „Největší problém je nekoncepčnost a nicnedělání,“ tvrdí někdejší primátor a architekt Jan Kasl, který byl v dubnu zvolen předsedou České komory architektů….