Největší ekologická katastrofa posledních let dokazuje, v jakém rozvalu se nacházejí státní úřady. Policie nedokáže najít viníka, odpovědné úřady nikoho včas nevarovaly a ministr-manažer nechodí do Sněmovny, aby věc vysvětlil.
Advokát Petr Němec dnes odeslal trestní oznámení na premiéra Andreje Babiše a Adama Vojtěcha kvůli situaci s epidemií covid-19, v níž se ČR ocitla.
Navzdory současné nejisté situaci, kdy vláda stále víc zemi zadlužuje, schválil Babišův kabinet přípravy první části vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe. Není přitom jisté, že kanál v navrhované podobě vůbec potřebujeme.
Označit někoho jako průkopníka zní možná dnes trochu archaicky. Ale přesně tím David Lukáš, emeritní rektor Technické univerzity v Liberci, je. Spolu s dalšími kolegy vyvinuli zcela novou nanovlákennou technologii. Linku, jež dokáže spřádat nanovlákna takzvaným elektrickým dechem. Objev mohl dokonale odlehčit Čechům i zdravotnictví v době pandemie, ale… nestalo se. „Mám dojem, že Česká republika promarnila možnost spolehnout se v krizové situaci na své vlastní síly. V prvních dnech jsem se domníval, že je to taková zakořeněná česká malověrnost, ale ve hře byl zřejmě byznys,“ říká profesor Lukáš, který nyní sbírá munici na možnou druhou vlnu koronaviru.
Tamara Stohlová je expertkou mimoparlamentní strany SPOLU, která po letech dokázala vládní politiky na Slovensku přinutit, aby reálně začali řešit toxické odpady z bratislavské chemičky Istrochem. Tu před lety zprivatizoval dnešní český premiér Andrej Babiš a dokázal si zařídit, že nemusel platit sanaci ekologických zátěží. Nynější vláda ale chce, aby Babišova firma zaplatila. Odbornice na životní prostředí Stohlová přitom při popisu znečištění mluví o ekologické katastrofě.
Po změně politických poměrů se na Slovensku změnil i benevolentní postoj tamní politické reprezentace k toxickému odpadu po místní chemičce Istrochem. Tu před osmnácti lety koupil od státu dnešní český premiér Andrej Babiš. Dosáhl ovšem toho, že likvidaci toxického jezera pro Bratislavou neměl platit on, ale slovenský stát. Současný ministr životního prostředí Ján Budaj ale oznámil, že se zasadí, aby náklady nesla Babišova firma. Do případu se navíc vložila policie.
Tak jako každé léto za poslední roky i letos nás čeká na dálnicích a silnicích peklo. Což ví každý, kdo posledních pár dní projel po D1. Politici a úředníci se dodnes nebyli schopni naučit, kdy napáchají opravy komunikací lidem nejméně problémů. Nemluvě o tom, že je třeba ani nenapadlo využít koronakrizi a menšího počtu lidí na silnicích k jejich opravám. Právě výstavba dálnic přitom byla vlajkovou lodí Babišova hnutí v předchozích volbách. Analýza stavební inženýrky Miloslavy Pošvářové odpovídá na otázku, proč se se právě za vlády Andreje Babiše postavilo nejméně kilometrů dálnic. A proč to drhlo za těch předchozích vlád….
Střet zájmů českého premiéra Andreje Babiše dnes začíná řešit Evropský parlament. Rozpočtový výbor nejprve projedná zprávu z mise, kterou europoslanci absolvovali zkraje letošního roku v České republice. V čele mise stála europoslankyně a šéfka výboru Monika Hohlmeier, respektovaná německá politička. V rozhovoru pro Neovlivní.cz ale mluví nejen o Babišovi, ale také o zemědělství a dalších podezřeních ohledně střetu zájmů českých politiků. Kvůli shromažďování informací v Česku čelila ostré kritice Andreje Babiše, který ji označil za “pomatenou”. Ona sama to osobně nijak nebere. “Děláme jen naši práci. Výbor pro rozpočtovou kontrolu si ve vztahu k finančním nařízením má všímat férovosti při…