Tagged Adriana Krnáčová

Dopravní podnik zapojil do kauzy metra D právníka Agrofertu

Do přípravy miliardového projektu join venture pražského Dopravního podniku a skupiny Penta, proti němuž protestují protikorupční organizace, se v tichosti zapojil i právník spojený se špičkami hnutí ANO. Původem přerovský advokát Květoslav Hlína dlouhodobě pracoval pro firmy z Babišova holdingu Agrofert, aktuálně zaparkovaného ve svěřenském fondu. V posledních letech získal smlouvy hned na několika úřadech či firmách, které řídí nominanti ANO. O miliardovém projektu při výstavbě nové trasy pražského metra mají radní rozhodnout každým dnem. Souběžně s výstavbou trasy D plánují pražští politici z hnutí ANO a ČSSD vytvoření společného podniku s investiční skupinou Penta, který má zajistit urbanistický rozvoj lokalit…

Právnička: Projekt k metru D nese rysy miliardového tunelu

Právničku Hanu Marvanovou není radno v komplikovaných obchodních kauzách podceňovat. Právě ona v minulosti dostala před soud případ prodeje černouhelných dolů OKD, stejně tak tomu bylo v případech tunelů spojených se zkrachovalou bankou IPB. Na podzim hodlá kandidovat do pražského zastupitelstva a jako jednu z první kauz, na kterou se zaměřila, je chystaný společný podnik města a skupiny Penta pro připravovanou stavbu metra D. Tak, jak je zatím projekt nastavený, nese podle Marvanové veškeré rysy miliardového tunelu. „Tak, jak je to teď nastavené, to na mě dělá dojem tunelu. Nese to všechny rysy. Odpovědnost nese město, zisky nemá garantované. Když si uvědomíme, že ta…

Společný podnik na metro D. časovaná bomba pro Prahu

Vedení hlavního města má každým dnem rozhodnout o miliardovém projektu při výstavbě nové trasy pražského metra. Ukazuje se ale, že projekt obsahuje tolik rizik, že jeho schválení může v budoucnu město připravit o značné peníze. Protestují nejen opoziční piráti, ale i protikorupční organizace a právníci. Ti mluví dokonce o novodobém tunelu po způsobu proslulé Opencard. Souběžně s výstavbou trasy D plánují pražští politici vytvoření společného podniku se investiční skupinou Penta, který má zajistit urbanistický rozvoj lokalit v okolí stanic metra. Samotná výstavba metra D z Pankráce do Písnice má vyjít zhruba na 40 miliard korun. „Jde o největší investiční projekt,…

Proč spadla lávka v Troji

Jestli bychom měli najít jediný příklad, který za poslední dobu ilustruje (ne)fungování politiků v hlavním městě, bude jím prosincový pád lávky v Troji. Zřícení frekventovaného můstku, který vedl z městské části Troja přes Vltavu směrem k parku Stromovka a při kterém jen zázrakem nezemřeli čtyři lidé, se podle zjištění Neovlivní.cz dalo předejít. Jen by někdo musel skutečně číst a zkoumat posudky, které si město o stavu lávky pravidelně nechávalo vypracovávat. A hlavně: zadat posudky tak, aby k něčemu skutečně byly. Odemykáme text z tištěného magazínu Neovlivní.cz. Čtyři měsíce po zřícení mostu redakce Neovlivní.cz získala revizní posudky, které si město prostřednictvím své společnosti Technická správa komunikací…

Pražská plynárenská: milionové odměny pro členy ANO

Ačkoli hnutí ANO vstupovalo do veřejného života se sloganem, že ukončí výnosné trafiky pro politiky, příklad městem ovládané společnosti Pražské plynárenská a angažmá členů Babišova hnutí ukazuje, jak to dopadlo v praxi. Předseda klubu ANO na pražském magistrátu Michal Hašek si loni ve firmě přišel podle zjištění Neovlivní.cz bezmála na dvě stě tisíc měsíčně, jeho dva straničtní kolegové pak na 131 tisíc měsíčně. Pražská plynárenská je distributorem energií, kterého stoprocentně ovládá město. V dozorčí radě sedí hned tři členové hnutí ANO, kteří si díky tomu v loňském roce významně vylepšili osobní rozpočet. Předseda klubu Hašek coby šéf dozorčí rady inkasoval měsíčně…

Krnáčová končí. Jaký je účet za nemehla?

Konec trafik. Prahu řídí nemehla. Zbavíme se kmotrů. Funkční tým na magistrátu, prostě ho postavíme! Pamatujete? Jsou to jen čtyři roky, ale tahle hesla už by marketéři ANO asi na billboardy nepoužili. Od siláckých gest se pražská politika v podání ANO dostala do roviny povzdechnutí primátorky Adriany Krnáčové: „Praha je v poslední době snad prokletá.“ Hlavní město přitom mělo být vlajkovou lodí změny, kterou do české politiky přináší hnutí Andreje Babiše. Jak to ve skutečnosti dopadlo? V souvislosti s odchodem Adriany Krnáčové z politiky odemykáme text z březnového magazínu Neovlivní.cz. Ten e-mail vystihuje podstatu vládnutí v hlavním městě úplně dokonale. Napsala ho primátorka…

Potvrzeno: Krnáčová nebude obhajovat post primátorky

Adriana Krnáčová nebude obhajovat post pražské primátorka. Oznámila to prostřednictvím médií ze svěřenského fondu svého stranického šéfa Andreje Babiše. Potvrzují se tak informace z březnového magazínu Neovlivní.cz, kde jsme napsali, že ANO se obává volebního propadáku, pokud Krnáčová zůstane lídrem v Praze. „Rozhodla jsem se, že dál už pokračovat nebudu,“ uvedla Krnáčová ve středeční Mf Dnes. Její slova následují poté, co jí Babiš ve svých novinách vzkázal, že s ní počítá na jednu ze zahraničních ambasád. Důvody, proč lídr ANO a premiér v demisi nechtěl, aby Krnáčová ve funkci pokračovala, jsme shrnuli v březnovém magazínu Neovlivní.cz. Půl roku před komunálními…

Student: Politici pro lidi v okolí Blanky nedělají vůbec nic

Je mu teprve osmnáct a už se zapojil do občanského sdružení Holešovičky pro lidi do boje s pražským magistrátem kvůli dopadům tunelového komplexu Blanka na život obyvatel této pražské části. Jak říká, vadí mu, když lidé jen nadávají a pro vyřešení problému nic nedělají. Tak se začal sám angažovat. Výjezd tunelu Blanka významně zhoršil život lidí z pražských Holešoviček, kam po otevření čtyřicetimiliardového komplexu zamířily desítky tisíc aut denně navíc. Technická správa komunikací už před čtyřmi lety – ještě před otevřením Blanky – dostala za úkol vypracovat studii, jak očekávaný problém vyřešit. Dodnes se nestalo nic. I přes soudní rozsudky…