© Dead Line Media s.r.o. 2016 – všechna práva vyhrazena | buďte s námi v kontaktu: facebook – twitter – napište nám
© Design: Prokoho.cz | Souhlas se zpracováním osobních údajů (nastavení, odvolání)
Na politickou scénu vlétl, když mu bylo devatenáct. Od té doby získal různé nálepky, od “neřízené střely” po “levicového radikála”, které ho už unavují, ale zbavuje se jich jen těžko. Protože jednou větou umí vzbudit velké emoce. Nebojí se konfrontací. Působí rozbroje. A už tři týdny je předsedou Strany zelených, o níž političtí konkurenti říkají, že připomíná pytel blech. Matěj Stropnický. “Tak o čem budeme mluvit?” ptá se ve dveřích rohové místnosti na magistrátu, kterou coby pražský zastupitel obývá. Kromě pár kusů nábytku tu není nic, jen holé zdi; prý se nechce nechat zbytečně rozptylovat. A ano: O čem budeme…
Náměstek ministra dopravy Jakuba Kopřivy byl tím, kdo za Dana Ťoka loni podepsal kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Přivolal tak na sebe policejní vyšetřování, ketré okolnosti smlouvy šetří. Nyní se ukázalo, že Kopřiva také za loňský rok inkasoval největší odměny na ministerstvu dopravy. Celkem si k platu přišel na více než tři čtvrtě milionu korun. Těžko v tom nevidět souvislost. V roce 2015 inkasoval Kopřiva na odměnách 185 tisíc. Za loňský rok, kdy na sebe vzal podpis smlouvy s Kapschem, to pak podle zjištění serveru iDnes.cz bylo 765 tisíc korun. “Spolu s ročním platem mu stát loni vyplatil…
Česká republika je na špici v zadávání veřejných zakázek bez soutěže, před námi už je podle analýzy neziskové organizace Good Governance jen Kypr. Analýza přináší přehled nejkřiklavějších případů, kdy politici a úředníci zadali zakázku z ruky a připravili se tak o možnost vysoutěžit nejlepší cenu a nejlepší kvalitu. Na začátek trochu čísel z analýzy, o níž jsme psali minulý týden zde. Průměr zakázek takzvaně z ruky byl v období 2014-2015 v zemích EU 6,6 procenta. V České republice to je pak téměř třikrát víc. Letos za koaliční vlády ČSSD, ANO a KDU-ČSL se situace zase zhoršila. Jen za prvních devět měsíců letošního…
Stejně, jako se stát vyhnul otevřenému výběrovému řízení, kdy obří kontrakt na správu mýtného systému přiklepl napřímo společnosti Kapsch, vyhnul se stejným kontraktem i soutěži na nákup nových palubních jednotek. Dodá je rovněž Kapsch a to za cenu, která je podle týdeníku Dotyk o polovinu vyšší, než je běžná cena na trhu. Dotyk ve svém aktuálním vydání píše, že se ministerstvo dopravy pod taktovkou Dana Ťoka (ANO) ve smlouvě s Kapschem, jejíž hodnota je 5,27 miliard korun, zavázalo od firmy nakoupit do konce roku 2019 pro autodopravce až 240 tisíc nových palubních jednotek (tzv. OBU). Zaplatí za ně přes 313…
Čekalo se na jediný podpis, aby mohlo začít úřední prověřování obří zakázky, kterou stát bez soutěže přiklepl společnosti Kapsch na správu mýtného systému. Čekání skončilo. Náměstek ministra dopravy Jakub Kopřiva dnes připojil své jméno pod kontroverzní smlouvu v hodnotě 5,27 miliard. Obratem na sebe přivolal policii i kontrolory. Sobotkův kabinet v půli července povolil ministrovi dopravy Danu Ťokovi uzavřít bez výběrového řízení smlouvu, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další až tři roky. Kontrakt přesahující pět miliard korun je – s výjimkou armádních nákupů – zřejmě historicky nejdražší zakázkou tohoto druhu. Kontext: » Stížnost…
Antimonopolní úřad smetl ze stolu první politický podnět, který musel řešit kvůli nestandardnímu postupu ministerstva dopravy při zajištění výběru mýtného pro příští tři roky. Opoziční Starostové a nezávislí neuspěli. Ovšem nikoli proto, že by ÚOHS postup Ťokova resortu posvětil, ale proto, že smlouva dosud nebyla uzavřená. Stěžujte si znovu, vzkazuje ÚHOS parlamentnímu hnutí STAN. Starostové jsou přesvědčení, že ministerstvo dopravy pochybilo, když provizorní zakázku na více než sedm miliard korun na provozování mýta na další tři roky svěřilo současnému provozovateli firmě Kapsch bez výběrového řízení. Od ledna končí současná smlouva s firmou Kapsch, nového provozovatele stát nedokázal vybrat. Kontext: »…
Jakub Kopřiva stojí před nejtěžším krokem své profesní kariéry. Je to právě on, kdo má z pozice náměstka ministra dopravy podle zjištění Neovlivní.cz podepsat kontroverzní smlouvu s firmou Kapsch, provozovatelem mýta. Svým podpisem na sebe obratem přivolá vyšetřování policie, které avizují podat političtí odpůrci kontraktu. Do podpisu smlouvy, která bez výběrového řízení zaručí firmě Kapsch provozování mýta a miliardy na další dva roky, zbývají už jen dny. Nejpozději na začátku září by měl být dokument podepsaný. Stará smlouva k poslednímu prosinci vyprší a současný ministr dopravy Dan Ťok, ani jeho předchůdci nedokázali vypsat výběrové řízení na nového provozovatele mýta. Hrozilo tak,…
Ministryně pro místní rozvoj Karla Šlechtová už podruhé v krátkém čase pomohla s problematickou zakázkou, která pálila její ministerské spolustraníky z ANO. V dubnu podržela ministra financí Andreje Babiše, proti jehož plánu zadat systém pro EET napřímo IBM se postavila vládní rada. Nyní podržela ministra dopravy Dana Ťoka s jeho plánem prodloužit bez výběrového řízení správu mýta na tři roky firmě Kapsch, i když se její úřad v minulých dnech striktně postavil proti. Sobotkův kabinet – zdá se – překlenul další prudkou hádku. O mýto. Po pondělním jednání ministr dopravy Dan Ťok (ANO) oznámil, že vláda nakonec schválila tříleté prodloužení smlouvy na provoz…